連載第19回 空飛ぶ日記「セーリング前にスイミング。冬の修行がはじまりました」
2018年がはじまり、あっという間に１月半ばになってしまいました。前に飛んだは、えーと、10月はじめなので、あれから３カ月ぶりのフライトになります。進歩していないどころか、退化しているような気がしてなりません。ふり出しに戻る。（BHM編集部）
押忍、ようやくBHM編集長の季節がやってきました。今年の目標は昨年達成できなかったアレですが、口にだすのもおこがましいのでヤメておきます
寒い日が続きます。しかし、編集長にとって最高のセーリングシーズンがやってきました。寒くて水が冷たいことをのぞけば、これほどフォイリングに適した季節はないのです。
太平洋岸はセーリング向きの北風が吹くし、海面はフラットで、最高のスピードが期待できます。とにかく良い練習ができるわけですが、問題は出艇するまでが寒くてしんどいこと。
さらにモスの場合は、季節を問わず、出艇時に肩まで水につからなくてはなりません。超絶スピードで空を飛び、注目を集めるモスですが、出艇方法はスマートにはほど遠く、邪魔でかっこわるい。
◎モスの出艇方法
（1）スロープ、または波打ち際で、モスを横倒しにして、フォイル（ダガーとラダー）を取り付けます。結構邪魔。
（2）海、空、吹き流し等を確認してフォイルを調整。そして、ベストの出艇方法を考えます。
（3）横倒しのままブームを支点にして肩に担ぎ、海に向かいます。慣れないとブームが肩に食い込んで痛いんです。
（4）波打ち際では滑らないように細心の注意を払って歩きます。
（5）セールが着水したら船をひっぱる感じで海に入っていきます。
（6）ずんずん海に出ます。
（7）足がつかなくなる位置まで来たら泳ぎだします。
（8）もうちょっとだけ泳ぎます。
（9）ダガーに足をかけ半沈（船が90度傾いている）状態から沈起こし。すぐさまメインシートをつかみます。
（10）メインシートと体重移動でうまく走りだせれば出艇成功です（スピードがない状態だとラダーは全く効きません）。
出艇時の通常風景。足の付かない場所まで移動してから乗り込みます
足がつかない場所まで泳ぐのは、ダガーフォイルが底につかなくなる安全地帯まで海に出る、ということ。浅い位置で乗り込んで「ガリッ」とやってしまったら（←よくある）、けっこう後悔します。
セーリング前なのに真冬の海でスイミングしちゃうのは、いかがなものか、と思いますが、これやらないと海に出られないのですから、仕方ありません。あきらめて元気に泳いできます。
そんなわけで、編集長は2018年の初フライトを終えてきました。風はいまひとつでしたが、なまった体をほぐす程よいウォーミングアップができました。
さあ、１、２月は貪欲に練習します。中断していたモス日記の更新も（たぶん）増えると思いますので、おたのしみに！
昨年、カーボン製ティラーエクステンションを折ってしまったので、ホームセンターで買ったパイプ（素材費用1000円）で自作しました。どうせまた折るから、しばらく使ってみようと思います
連載 バルクヘッドマガジン編集長の空飛ぶ日記
第1回「編集長の空飛ぶ日記、はじまります」
第2回「神様ありがとう、編集長は空を飛んだよ」
第3回「海に出たいのに出られない」
第4回「ものすごいスピードでドカーンと飛ばされる」
第5回「肩の靭帯が切れて凹む」
第6回「編集長、沼から地獄に流される」
第7回「海外のモス野郎にパーツを奪われる」
第8回「ペットボトルがつかめない」
第9回「飛べばハッピー。フォイリング幸福論」
第10回「スターボードタックで飛び続けたら江の島に着いた」
第11回「モスに乗り始めて１年が経ちました」
第12回「ジュニアヨットからヒントを得た、かもしれない」
第13回「ノーズダイブを繰り返した後、天国への扉をノックする」
第14回「この風、飛べるの？ 飛べないの？」
第15回「ネイサンのポートアプローチに漢気をみた」
第16回「海でひとり遭難したらマジどうする？」
第17回「コロッケを食べ、ジャイブ成功を祈願する」
第18回「考えるな、感じろ！フォイリング試乗会やったよ」
【ジャパン・フォイリングニュース】2020年東京五輪で採用されるナクラ17（フォイル仕様）が続々と進水。オリンピックを目指すチームが相模湾で練習してるよ！
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