9月10日、宮城県名取市の閖上ヨットハーバーで開催された「ピアソンマリン 全日本470級ヨット選手権大会 2023」最終日は6ノット前後の風で２レースおこなわれ、初日からトップを守った岡田奎樹／吉岡美帆（トヨタ自動車東日本／ベネッセホールディングス）がペア2度目の全日本優勝を飾りました。

　最終日の閖上沖は朝から風弱く陸上風待ち。10時過ぎに吹いてきた南風でレースが始まりました。最終日は総合2位の磯崎哲也／関友里恵（ヤマハ発動機）が岡田／吉岡にどこまで迫れるのかに注目が集まりました。

　ポイントとなったのは決勝シリーズ・ゴールドフリート第４レースです。好スタートですぐにポートに返した岡田／吉岡は、右海面へ行く磯崎／関に狙いを定めます。しかし、右のシフトを捉えた磯崎艇が伸びて上マークを3位回航からトップへ。

　一方の岡田艇は順位を上げて3位でフィニッシュ。この時点で岡田／吉岡の優勝がほぼ確定しました（カットレースが3位のため、最終レースで磯崎／関が1位を取っても逆転できない）。最終レースの岡田／吉岡は安全に4位で終え、岡田は5度目、吉岡は4度目の全日本優勝を獲得。470級が男女ミックス種目になってから同じペアで2度目となる優勝を飾りました。

岡田奎樹コメント
「きょうは上位成績（3位以内）を取ること、磯崎／関の前を走ることがポイントでした。今月出場するアジア大会で磯崎艇より速いチームはいないので、自分たちの走りができれば勝てる。（中国杭州の）レース海面に合わせて減量して挑みたい」

吉岡美帆コメント「きょうのレースは磯崎艇を意識していました。1レース目で3位以内に入れば優勝が確定したので、順位を考えながら走らせました。優勝できてうれしいです」（吉岡）

磯崎哲也コメント
「岡田／吉岡に勝たなければ優勝できないことは分かっていました。特に今回は左海面が有利で、岡田艇のピンエンドスタートの技術が自分たちより一枚上手（うわて）でした。ここが大きかった。来年の選考までには、いまの課題をつぶしていきたい」

吉田雄悟コメント
「レースの内容は良かった。いま自分たちにできることは80%クリアできたと思います。船にスピードがあるので余裕を持ってコースを考えられるようになったことが大きい。ただ自分たちのミスで順位を落としている。ミスをなくすことが課題です」

　初めての東北開催となった470全日本選手権は、期間中に台風が通過するという難しいコンディションでしたが、風に恵まれ4日間で11レースを実施できました。さらに充実したハーバー施設、宮城県セーリング連盟のホスピタリティにより素晴らしい大会になりました。

　2024年全日本選手権は、パリ五輪が終わった後の8月21〜25日に江の島で開催されます。

◎470全日本選手権 岡田／吉岡の優勝歴
2013年 福岡大会 吉田 愛／吉岡美帆
2017年 江の島大会 岡田奎樹／外薗潤平
2018年 江の島大会 岡田奎樹／外薗潤平
2019年 江の島大会 吉田 愛／吉岡美帆
2020年 江の島大会 岡田奎樹／外薗潤平
2021年 江の島大会 岡田奎樹／吉岡美帆
2023年 宮城閖上大会 岡田奎樹／吉岡美帆

◎2023全日本470選手権 参加82艇 最終成績
1 岡田奎樹／吉岡美帆（トヨタ自動車東日本／ベネッセホールディングス）16p
2 磯崎哲也／関友里恵（ヤマハ発動機）20p
3 吉田 愛／吉田雄悟（Q’Sfix／ピアソンマリンジャパン）29p
4 神木 聖／疋田大晟（ヤマハ発動機）41p
5 高山大智／盛田冬華（ヤマハ発動機）48p
6 石川和歩／松山大祐 （早稲田大）53p
7 飯田 澪／藤倉 廉（早稲田大）57p
8 安永昴生／田中丸 武 （早稲田大）80p
9 大石駿水／福田桃奈（同志社大／立教大）83p
10 小泉凱皇／池田隼太（鳥取県セーリング連盟） 91p

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