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〈HUGO BOSS〉のフォイルにダメージ。艇団は赤道を越えて大西洋を南下

 11月21日、世界一周ヴァンデ・グローブがスタートして二週間が経ち、さまざまなドラマ、トラブルが起きています。トップを快走している〈HUGO BOSS〉Alex Thomson (GBR)にフォイルトラブル。水面下で何かに衝突し、スターボード側のフォイルボードを破損。使用困難な状況となっています。しかし、Alex Thomsonは、スピードダウンを強いられながらもレースを続行するようです。(BHM編集部)

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スターボード側のフォイルの破損でスピードダウン。反対側(ポート)のフォイルは正常なので、ポートタックではハイスピードを保てているようです。photo by Jean Marie Liot / DPPI / Vendee Glove

 ただいまレース艇は大西洋レグを南下。赤道を越えてリオ・デ・ジャネイロ沖をさらに南へ進み、南氷洋レグへと向かっています。トップ5のうち4艇が快速フォイル艇、Vincent Riou(FRA)だけがノーフォイル艇という図式は変わっていません。トップのAlex Thomsonのダメージ、そして、スピードダウンの影響が気になるところです。

 また、Tanguy de Lamotte(FRA)はマストトップの破損により、出港地のレ・サーブル=ドロンヌへ戻り修理する意向。Bertrand de Brocはハル(キールの付け根)にダメージを受けてレース続行が不可能となりリタイアしました。

 白石康次郎選手は現在18位につけています。赤道付近ではスコールと振れまわる風に翻弄されたようですが、19日に無事に赤道を通過。八海山(日本酒)で祝杯をあげました。

 世界一周まで残り2万マイル(3万70000キロ)。全走行距離の約20パーセントを終えました。

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スタート地へ引き返すことになったTanguy de Lamotte(FRA)。マストトップのダメージでセールを十分に上げることができません。しかしリタイアしておらず、修理をして再出発を試みます。photo by Tanguy de Lamotte

SAILING - VENDEE GLOBE 2016 - ILLUSTRATION PRESTART
出港時のAlex Thomson。スタートから後続にリードを保ち昨年の世界記録を上まわるハイスピードで走っていただけにフォイルトラブルは残念です。photo by Mark Lloyd / DPPI / Vendee Globe

SAILING - VENDEE GLOBE 2016 - SKIPPERS Pics
11月18日、大西洋赤道付近の美しい夕焼け。「昨日から上りいっぱいで走っている。パンチングが激しく、頭と腹に響く。赤道無風帯は抜けたようである。今回は何日も止まることがなかった。風の神様に感謝! 風の弱いときに、両舷のラダーのヒューズをダブルにとった。 今までラダーがキックアプすることが多かったので、この方が安全だろう。 ただし、ラダーに何かが衝突した場合被害が大きくなる。今回は完走を大切に考えているので、予備ラダーを積んでいる。 いざとなったらラダーを交換するつもりだ。 それよりも、余計な心配はせずに成功を信じることが大切である。 報道ステーションとの生中継もできた。とてもラッキーなことである。 来週は南半球からの中継になるでしょう。今日の夜に赤道を通過する。 明日は八海山でお祝いをしよう」(白石康次郎フェイスブック・コメントより)。photo by Kojiro Shiraishi

SAILING - VENDEE GLOBE 2016 - SKIPPERS Pics
11月19日、赤道を通過しました!photo by Kojiro Shiraishi


ヴァンデ・グローブ15日目ハイライト。Bertrand de Broc〈MACSF〉のキールトラブル、Alex Thomsonのダメージレポート

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